In samenwerking met De Groene Boog
A16 Rotterdam
Elf kilometer nieuwe rijksweg tussen de A16/A20 en de A13, energieneutraal met een landtunnel door het Lage Bergse Bos.
Het project
Een snelweg die energieneutraal moet zijn.
De Groene Boog legt elf kilometer nieuwe rijksweg aan tussen het Terbregseplein (A16/A20) en de A13 bij Rotterdam The Hague Airport. Geen gewone snelweg: grondwallen, geluidschermen en geluiddempend asfalt maken de A16 Rotterdam een van de best ingepaste rijkswegen van Nederland, ontworpen om energieneutraal te draaien.
Het meest zichtbare onderdeel ligt onder de grond: de Rottemerentunnel, een half verdiepte tunnel door het Lage Bergse Bos, onder de Rotte en de Grindweg door. BESIX, Dura Vermeer, Van Oord en de TBI-bedrijven Croonwolter&dros en Mobilis voeren het uit voor Rijkswaterstaat.
De opgave
Inpassing als ontwerpeis.
De Groene Boog moet onopvallend zijn: energieneutraal, stil, ingepast in bos en polder. Dat verschuift het zwaartepunt van pure wegenbouw naar milieutechniek, akoestiek en tunneltechnische installaties — met het Terbregseplein als knoop die alles verbindt.
- Elf kilometer nieuwe rijksweg, ontworpen op energieneutraliteit
- De Rottemerentunnel, half verdiept door het Lage Bergse Bos
- Herontwerp van het Terbregseplein voor een vlotte aansluiting
- Grondwallen, geluidschermen en tweelaags zoab tegen geluidshinder
Onze rol
Drie ingenieurs, op de afbouw.
Bouwhuysch verbond drie ingenieurs aan De Groene Boog, in de fase waarin het grootste deel van het constructiewerk al staat en de focus verschuift naar de tunneltechnische installaties en de wegen die alles verbinden.
Het beton staat er al. Nu moet alles wat erin zit een jaar lang getest worden voordat er één auto doorheen mag. Dat is precisiewerk, geen afbouwklusje.
Onze mensen
Wie wij aan dit project verbonden.
Tunneltechnisch ingenieur
Eén ingenieur op de installaties van de Rottemerentunnel, in de testfase.
Werkvoorbereiders
Twee werkvoorbereiders op de wegvakken rond het Terbregseplein.
Meer projecten
Ook op deze projecten staan onze mensen.
ViA15
GelreGroen
Doortrekking van de A15 en verbreding van de A12: betere bereikbaarheid en doorstroming in Oost-Nederland.
Lantis
Oosterweelverbinding
Het sluiten van de Antwerpse Ring — een van de grootste infraprojecten van Vlaanderen, met stad en leefbaarheid als opgave.
De Groene Waarden
A27 Houten — Hooipolder
Vernieuwing en verbreding van 47 kilometer A27, inclusief de vervanging van bruggen over Lek en Merwede.